12 September
23 July
11 June
11 June

新聞稿 – 第二條「邊度冇路行」影片發放
Press Release – Second “Missing Links” Video Released Today

11 June 2013

在最新的「邊度冇路行」影片,為了避開對頭車,司馬文跳上並擒住鐵絲網。「深水灣行走攻略」的影片(http://youtu.be/MtI9OPiiZB8)展示了香港斷斷續續行人路的危險性。

此外,我們的第一條影片「尖沙咀行走攻略」(http://youtu.be/ThFiS_Nn0Q4)突顯了缺乏行人過路處所帶來的不便,以及量度了於梳士巴利道亂過馬路和使用行人隧道所需的不同時間。

司馬文說:「一直以來,車輛都有使用道路優先權。我們需要改變這個思維並將重點放在行人方 面。儘管自1977年以來,當局已耗資160億元於鞏固斜坡工程,當中一半的斜坡是位於道路旁邊,但是政府沒有在進行斜坡工程時一同修葺行人路。透過網上 平台,我們希望能建立一個資料庫務求平衡行人的需要。」

創建香港設計了「邊度冇路行」的網上平台希望公眾能告訴我們那裡的行人路設施不足。我們歡迎各位人士上傳有關圖片到www.missinglinks.hk

創建香港會將名單交給運輸署跟進,並會於網上交待最新進展。

In the latest video promoting ‘missinglinks.hk’ Paul Zimmerman had to jump and hang off a fence to save him from oncoming traffic.

The “Lost in Deep Water Bay” video (http://youtu.be/MtI9OPiiZB8) highlights the problem of intermittent footpaths along Hong Kong’s roads.

The first video, “Lost in Tsim Sha Tsui” (http://youtu.be/ThFiS_Nn0Q4) highlighted the problem of missing pedestrian crossings by comparing jaywalking across Salisbury Road with the tunnel route.

“The priority has always been the vehicle. We need a greater focus on pedestrians. Despite spending $16 billion on fixing slopes since 1977, half of which were along roads, Government did not fix the footpaths at the same time. By creating a list on-line we hope to help re-balance the focus,” Paul Zimmerman explained.

Designing Hong Kong has created the “Missing Links” campaign to gather information on pedestrian links which need to be fixed through crowd sourcing. People are invites to upload pictures of footpaths or crossings which need improvement at www.missinglinks.hk.

Designing Hong Kong will inform the Transport Department and track their response on-line.

4 May
2 May

新聞稿 – 「邊度冇路行」Press Release – ‘Missing Links’ campaign

新聞稿- 「邊度冇路行」運動:八成市民支持在梳士巴利道路面興建行人過路處

2013年5月2日 — 創建香港展開名為「邊度冇路行」的社區運動

「邊度冇路行」的目的是希望公眾可以一同描畫出一張新的香港地圖,指示出哪裡缺乏行人路或有不符合標準的道路。創建香港會定期向房屋及運輸局遞交列表並要 求政府從促改善問題。我們相信有些地方的問題很快可以解決,而某些地方較為複雜可能需要等待斜坡平整,主幹道工程或地區重建才有機會改善。

這個運動已經得到民協的立法會議員馮檢基及道路安全研究小組的支持。創建香港期望有更多人加入,曾去信「家是香港」的行政人員,期望能把「邊度冇路行」收入其活動之一。

在香港的路上走總會遇到種種問題:消失的道路、充滿障礙的道路、缺乏過路處或行人天橋、不合規格的行人路……這些行人路規劃問題又是由另一些問題引起:歷 史遺留下來的問題、土地水平差異、土地業權、日益增加的城市密度和交通流量…… 去年,司馬文就此向南區區議會提出建議,該議會找出了47處有問題的行人 路,改善工程已列入區議會的工作計劃。

「香港其中一個著名的問題行人路地點是尖沙咀的梳士巴利道與彌敦道的交界。在路的一邊是從購物熱點和地鐵站,另一邊是著名的觀光地點尖沙咀海旁。要跨越這 條直走不用三十秒的道路,我們要用上五分鐘去走隧道。」司馬文說。即使有成千上萬的指示牌和地圖,無論遊客或香港人都會在這個路口迷失,亦會在隧道裡迷 失。

道路安全研究小組主席鄺子憲先生:「我們支持創建香港這項運動,邀請公眾參與找出不理想的行人道,與政府當局及專業人員一起締造更美好安全的步行環境。為 了提高地面過路處的安全性,我們主張引進更現代化的安全設計及管理理念,包括30及40公里/小時的區域性街道限速和控制車流量的措施等,並結合吸引的街 道景觀設計。」
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1 May

新聞稿 – 呼籲擴大海事處改革範圍
Press release – Call to expand reform of the Marine Department

新聞稿 2013年5月1日- 呼籲擴大海事處改革範圍

創建香港歡迎當局全面檢討及徹底改革海事處的計劃,並成立由運輸及房屋局局長出任主席的「海事處制度改革督導委員會」。

我們認同有需要檢討現時海事處對航海安全、船隻結構及安全設備等的監管制度。然而,我們促請政府將檢討和改革範圍擴大,以致包含我們留意到的問題:

  1. 由此缺乏安全繫泊位,船隻的安全和海事業的發展一直受到影響。截至2012年年底,海事處已向本港共有12,023艘船用於旅遊、休閒、娛樂、釣魚和水上運動的船隻發牌。但是,全港只有3,230個安全繫泊位,迫使8,000艘船隻使用非安全及非標準方式停泊。
  2. 處方對缺乏安全的碼頭隻眼開隻眼閉,例如在深水灣及沿香港仔港灣的碼頭。
  3. 公眾碼頭普遍缺乏無障礙通道及設施。
  4. 中環渡輪碼頭是專為乘客而設,但是我們每天都見到上落貨物的情況。
  5. 專門維修船隻的船廠只能以短期租約方式向政府租地,未能吸引廠方就設施作進一步投資,影響層面廣泛。(見布廠灣,鴨利洲海旁道)。
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30 April

新聞稿 – 海事行業向運輸及房屋局局長請願,要求解決船隻泊位不足問題。 Press Release – Petition of the Secretary for Transport and Housing for safe moorings by the Marine Industry

新聞稿

2013年4月30日

海事行業向運輸及房屋局局長請願,要求解決船隻泊位不足問題

Mr Kandy Chan (Southern District Ship Builders Association), Paul Zimmerman (Designing Hong Kong), Hong Kong Marine Industry Association, Iand boat owners, crew and staff delivering a petition demanding safe moorings to the Transport and Housing Bureau.
陳基先生 (南區造船業總會) 、司馬文先生(創建香港)、Hong Kong Marine Industry Association、船主、船員及海事行業代表向運輸及房屋局局長遞交一封聯署請願信,要求解決香港的船隻繫泊位嚴重不足的問題。

在2013年4月30日,超過60名遊艇業大聯盟、南區造船業總會、「創建香港」、Hong Kong Marine Industry Association、船主、船員及海事行業代表向運輸及房屋局局長遞交一封聯署請願信,要求解決香港的船隻繫泊位嚴重不足的問題。

海事行業呼籲政府盡快解決安全泊位短缺的問題以應付旅遊、康樂和水上運動用途船隻日漸增加的情況。另外,有請願人士要求延長香港仔違例船隻的停泊限期,直至船主找到其他合適的安全繫泊區。

截至2012年,海事處已向7,920艘遊艇,4,103 艘交通、漁船及舷外機開敞式舢舨發牌,即本港共有12,023艘船用於旅遊、休閒、娛樂、釣魚和水上運動的船隻發牌。但是,私人遊艇碼頭的繫泊位只有 2,280個,私人繫泊位只有950個,即香港總共只有3,230個安全繫泊位。
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28 April
15 April

Object to Central PLA pier before midnight
反對中環解放軍碼頭: 今日凌晨12點截止了!

短短9小時內超過1400人簽署反對中環解放軍碼頭。感謝各位的支持。香港的城市規劃,我地一齊參與!
Over 1400 people signed within 9 hours to object to PLA pier in Central. Thank you for your support. Together we make Hong Kong a livable city!