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新聞稿 – 「邊度冇路行」Press Release – ‘Missing Links’ campaign
新聞稿- 「邊度冇路行」運動：八成市民支持在梳士巴利道路面興建行人過路處
2013年5月2日 — 創建香港展開名為「邊度冇路行」的社區運動
「邊度冇路行」的目的是希望公眾可以一同描畫出一張新的香港地圖，指示出哪裡缺乏行人路或有不符合標準的道路。創建香港會定期向房屋及運輸局遞交列表並要 求政府從促改善問題。我們相信有些地方的問題很快可以解決，而某些地方較為複雜可能需要等待斜坡平整，主幹道工程或地區重建才有機會改善。
這個運動已經得到民協的立法會議員馮檢基及道路安全研究小組的支持。創建香港期望有更多人加入，曾去信「家是香港」的行政人員，期望能把「邊度冇路行」收入其活動之一。
在香港的路上走總會遇到種種問題：消失的道路、充滿障礙的道路、缺乏過路處或行人天橋、不合規格的行人路……這些行人路規劃問題又是由另一些問題引起：歷 史遺留下來的問題、土地水平差異、土地業權、日益增加的城市密度和交通流量…… 去年，司馬文就此向南區區議會提出建議，該議會找出了47處有問題的行人 路，改善工程已列入區議會的工作計劃。
「香港其中一個著名的問題行人路地點是尖沙咀的梳士巴利道與彌敦道的交界。在路的一邊是從購物熱點和地鐵站，另一邊是著名的觀光地點尖沙咀海旁。要跨越這 條直走不用三十秒的道路，我們要用上五分鐘去走隧道。」司馬文說。即使有成千上萬的指示牌和地圖，無論遊客或香港人都會在這個路口迷失，亦會在隧道裡迷 失。
道路安全研究小組主席鄺子憲先生：「我們支持創建香港這項運動，邀請公眾參與找出不理想的行人道，與政府當局及專業人員一起締造更美好安全的步行環境。為 了提高地面過路處的安全性，我們主張引進更現代化的安全設計及管理理念，包括30及40公里／小時的區域性街道限速和控制車流量的措施等，並結合吸引的街 道景觀設計。」
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新聞稿 – 呼籲擴大海事處改革範圍
Press release – Call to expand reform of the Marine Department
新聞稿 2013年5月1日- 呼籲擴大海事處改革範圍
創建香港歡迎當局全面檢討及徹底改革海事處的計劃，並成立由運輸及房屋局局長出任主席的「海事處制度改革督導委員會」。
我們認同有需要檢討現時海事處對航海安全、船隻結構及安全設備等的監管制度。然而，我們促請政府將檢討和改革範圍擴大，以致包含我們留意到的問題：
- 由此缺乏安全繫泊位，船隻的安全和海事業的發展一直受到影響。截至2012年年底，海事處已向本港共有12,023艘船用於旅遊、休閒、娛樂、釣魚和水上運動的船隻發牌。但是，全港只有3,230個安全繫泊位，迫使8,000艘船隻使用非安全及非標準方式停泊。
- 處方對缺乏安全的碼頭隻眼開隻眼閉，例如在深水灣及沿香港仔港灣的碼頭。
- 公眾碼頭普遍缺乏無障礙通道及設施。
- 中環渡輪碼頭是專為乘客而設，但是我們每天都見到上落貨物的情況。
- 專門維修船隻的船廠只能以短期租約方式向政府租地，未能吸引廠方就設施作進一步投資，影響層面廣泛。（見布廠灣，鴨利洲海旁道）。
新聞稿 – 海事行業向運輸及房屋局局長請願，要求解決船隻泊位不足問題。 Press Release – Petition of the Secretary for Transport and Housing for safe moorings by the Marine Industry
新聞稿
2013年4月30日
海事行業向運輸及房屋局局長請願，要求解決船隻泊位不足問題。
Mr Kandy Chan (Southern District Ship Builders Association), Paul Zimmerman (Designing Hong Kong), Hong Kong Marine Industry Association, Iand boat owners, crew and staff delivering a petition demanding safe moorings to the Transport and Housing Bureau.
陳基先生 (南區造船業總會) 、司馬文先生(創建香港)、Hong Kong Marine Industry Association、船主、船員及海事行業代表向運輸及房屋局局長遞交一封聯署請願信，要求解決香港的船隻繫泊位嚴重不足的問題。
在2013年4月30日，超過60名遊艇業大聯盟、南區造船業總會、「創建香港」、Hong Kong Marine Industry Association、船主、船員及海事行業代表向運輸及房屋局局長遞交一封聯署請願信，要求解決香港的船隻繫泊位嚴重不足的問題。
海事行業呼籲政府盡快解決安全泊位短缺的問題以應付旅遊、康樂和水上運動用途船隻日漸增加的情況。另外，有請願人士要求延長香港仔違例船隻的停泊限期，直至船主找到其他合適的安全繫泊區。
截至2012年，海事處已向7,920艘遊艇，4,103 艘交通、漁船及舷外機開敞式舢舨發牌，即本港共有12,023艘船用於旅遊、休閒、娛樂、釣魚和水上運動的船隻發牌。但是，私人遊艇碼頭的繫泊位只有 2,280個，私人繫泊位只有950個，即香港總共只有3,230個安全繫泊位。
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Object to Central PLA pier before midnight
反對中環解放軍碼頭: 今日凌晨12點截止了!
短短9小時內超過1400人簽署反對中環解放軍碼頭。感謝各位的支持。香港的城市規劃，我地一齊參與！
Over 1400 people signed within 9 hours to object to PLA pier in Central. Thank you for your support. Together we make Hong Kong a livable city!
Press Release: Objection to rezoning for PLA Pier in Central
新聞稿: 反對中環碼頭改劃為解放軍碼頭
We do NOT object to ceremonial visits of PLA vessels, and the opportunity of the public to visit vessels.
We do Object to zoning the area for a large development, and for permanent military use.
Enclosed is the objection submitted by Designing Hong Kong to the Town Planning Board regarding the rezoning of Central’s waterfront for the PLA berth.
For more information, please contact Debby Chan (31043107 or[email protected]) or Paul Zimmerman (90960250 or[email protected] )
Enclosement:
1) DHK Objection submitted to the Town Planning Board
Press Release – Marine users lose waterfront facilities with reclamations
新聞稿 – 填海計劃忽視海事設施使用者
Designing Hong Kong today proposes to include typhoon shelters and piers in all new reclamations.
Press Release: Aberdeen Harbour in Trouble 新聞稿: 香港仔港灣的危機
Press Release
27 March 2013
Mid-March, the Marine Department has issued demand letters to 100s of boats in Aberdeen Harbour for exceeding the length of their designated mooring. In addition, others have received notice reminding the owner of the mooring that he must also be the owner of the boat using that mooring. As many private moorings are sublet this is further creating mayhem.
Boat owners have been given two weeks’ notice to vacate their mooring when found in breach. The Marine Department in a meeting this morning refused to extend the notice period till November when the typhoon season ends.
With a dramatic shortfall of sheltered moorings in Hong Kong, an estimated hundred pleasure boats will be left without shelter at the start of the 2013 typhoon season. Rumours have it that a few privately held moorings have seen their rental increase by more than 100% for use next month.
As CEO of Designing Hong Kong we call on Government to urgently create public marine centres throughout Hong Kong, to address the shortfall of safe moorings for the increasing number of boats used for tourism, pleasure, recreation and sports. This shortfall of moorings makes it impossible for people – except for the super rich – to enjoy Hong Kong’s magnificent shore lines and beautiful waters.
For more information, please contact Denis Leung at 9618-8378.
Paul Zimmerman
CEO, Designing Hong Kong
新聞稿
2013年3月27日
司馬文
創建香港行政總裁
Invitation for “Waterfront Activation projects” Briefing and Q&A 共建活力海濱計劃簡介及問題會
Invitation for “Waterfront Activation projects” Briefing and Q&A
We invite members of the public who are interested to join one of the briefings at their convenience. Please contact Debby Chan via [email protected] or 3104 3107 to reserve your seat:
Wednesday, 27 March 2013
Time: 18:30 – 19:30
Or
Thursday, 28 March 2013
Time: 11:00 – 12:00
Place: Designing Hong Kong office, Unit 7, 5/F, Eastern Harbour Centre, 28 Hoi Chak Street, Quarry Bay, Hong Kong
Background information: Vibrant Harbours
Waterfront Activation Projects in Tolo Harbour and throughout Hong Kong.
To make the enjoyment of Hong Kong’s beautiful waters and coast lines affordable for all people, Designing Hong Kong is proposing new public marine facilities. Some 18 projects have been selected based on minimal ecological impact, existing marine activities, available land, road access and other conditions. Proposals are being made to relevant Government Department, District Councils and Town Planning Board, including a Section 12A application (No. Y/PSK/1) for the zoning of a waterfront site at Pak Shek Kok as “Other Specified Uses (Marine Centre)” and “Open Space”.
The 18 projects include : (Updated on 20 March 2013)
- Tolo Harbour Marine Recreation Centre
- To Tau Beach Boat Rental Club
- Tam Mun Tsai Boat Services Centre
- Hebe Haven Marina Enhancement
- East Channel Anchorage and Boat Rental Club
- Junk Bay Marine Recreation Centre
- Yau Tong Bay Marine Recreation Centre
- Kwun Tong (Kai Tak) Mooring Area
- Wanchai Marine Recreation Centre
- Tai Tam Marine Recreation Centre
- Shek-O Quarry Marine Recreation Centre
- Stanley Bay Typhoon Shelter
- Aberdeen Harbour Boat Services (Ap Lei Chau Praya Road)
- Aberdeen Harbour Boat Services (Po Chong Wan)
- Ocean Park Marine Recreation Centre
- Deep Water Bay Public Pier
- Stanley Beach Enhancement
- To Tei Wan Enhancement
共建活力海濱計劃簡介及問答會
我們誠意邀請有興趣的市民參與討論。詳情如下：
日期：2013年3月27日（星期三）
時間：18:30 – 19:00
或
日期：2013年3月28日（星期四）
時間：11:00- -12:00
地點：香港鰂魚涌海澤街28號東港中心507室創建香港辦公室
如欲前往，請提前跟職員Debby Chan 聯絡以便留座。電郵: [email protected] or 3104 3107
背景資料：「共建活力海濱」
為了令到普羅大眾無礙於享受陽光與海洋，人人能負擔得起水上活動的開支。創建香港建議在全港多個地點，包括吐露港，興建公共海事設施。經過多重考慮包括：生態敏感情度、現有消閒水上活動情況、可用土地範圍、道路連接以及對海路運輸的影響等，選出了18個地點。早前創建香港已根據《城市規劃條例》第12A條向城規會建議修訂吐露港白石角一地用途為「其他（海事設施中心）」和「休憩用地」（申請編號為Y/PSK/1），並向有關政府部門及區議會提交計劃書。
18個計劃地點如下：(最後更新：2013年3月20日更新 ）
1) 吐露港海上活動中心
2) 渡頭船隻租賃中心
3) 三門仔海事設施
4) 優化白沙灣
5) 將軍澳東面水道-船隻租賃中心
6) 將軍澳海上活動中心
7) 油塘灣小船塢
8) 觀塘(啟德)停泊處
9) 灣仔海上活動中心
10) 大潭海上活動中心
11) 石澳海上活動中心
12) 赤柱灣避風塘
13) 香港仔輪船服務（鴨脷洲海傍道）
14) 香港仔輪船服務（布廠灣）
15) 海洋公園海上活動中心
16) 深水灣公共碼頭
17) 優化赤柱正灘
18) 優化土地灣
“Pick It Up” Campaign ** 「拾荒救地球」運動
Our “Pick It Up” campaign promotes a positive attitude towards picking up litter. We hope that everyone in Hong Kong can work together to make “Pick It Up” a habit. Keeping Hong Kong tidy and clean, no longer about ‘not littering’, but about ‘picking up’ after oneself! If you are interested to collaborate with or have any idea, please contact us via email [email protected] or call Ms Debby Chan 31043107 for following up!
「拾荒救地球」運動希望令市民能正面的思考垃圾問題，當我們見到垃圾時不要只是抱怨或投訴，而是把它撿起來回收或丟到垃圾桶。七十年代我們有垃圾蟲叫人「不要亂拋垃圾」，今天我們身體力行的呼籲人執垃圾。「拾荒救地球」是商店、品牌公司甚至每個人都可以參與的運動。如果你有興趣跟參與我們的活動或有任何想法，請發電郵到 [email protected] 或 致電 3104 3107 與Debby Chan 聯絡！